Thosaigh tionscal ardán oibre aeir mo thíre sna 1970idí; roimh lár na 1990idí, ní raibh mórán déantúsóirí ann, agus bhí an fhorbairt sách mall. Tar éis 1995-agus go háirithe tar éis 2000- luathaíodh an tionscal go suntasach. D’fhás tairiscintí táirgí ó mhúnlaí borradh altach simplí go raon éagsúil de chineálacha struchtúracha, lena n-áirítear borradh altach, teileascópacha agus hibrideacha, agus mhéadaigh airde oibriúcháin ón raon 12-14 méadar go 30 méadar. Ní go dtí thart ar 2005 a thosaigh monaróirí móra intíre ag seoladh ardáin aeroibre ard-rochtana a d'fhéadfadh dul thar 30 méadar; ar dtús, baineadh é seo amach trí aonaid iomlána speisialaithe a allmhairiú ó thar lear agus iad a fheistiú ar fhonnadh ó fhoinsí baile.
Le blianta beaga anuas, trí iarrachtaí leanúnacha déantúsóirí intíre, tá dul chun cinn déanta san earnáil ardáin aeroibre a bhfuil rochtain ard orthu. Sheol roinnt cuideachtaí táirgí atá forbartha agus monaraithe go hiomlán neamhspleách; mar shampla, thug Xuzhou Helenzhe samhlacha 33 méadar agus 45 méadar isteach ina bhfuil príomhtheicneolaíochtaí cosúil le struchtúir borradh hibrideach teileascópacha ilchéime atá suite ar an taobh. Tá an tionscal tar éis dul chun cinn ó allmhairiú teicneolaíochta eachtrach go T&F agus déantúsaíocht neamhspleách, agus ar deireadh go dtí iomaíocht sa mhargadh idirnáisiúnta. I 2021, shroich méid margaidh thionscal ardán oibre aerbhealaigh na Síne 12.3 billiún yuan. De réir tuarascála ón gCónaidhm Idirnáisiúnta Rochtana Cumhachtaithe (IPAF), bhí 669,000 aonad bainte amach ag an gcabhlach baile d’ardáin aeroibre faoi dheireadh na bliana 2024.
